Machines de Mesure

Full-automatique “Station de Mesure de Vilebrequin” est notre un de nouveaux produits. Cette station est une projet clé en main, quel est exécuté par nous-même depuis la conception jusqu’à l’automation. Le chargement de bloc moteur à la station est réalisé par “AGV”s qui le transfert au convoyeur d’entrée. Le bloc moteur est positionné sur le dispositif de mesure par robot et grâce à une sonde spécifique, la mesure des valeurs de concentricité, ellipticité et diamètre est effectuée. Les pièces NOK sont séparées au convoyeur réservé pour pièces NOK, et les pièces OK sont vérifié par une caméra suivant marquage par points et finalement ils sont positionnés sur le convoyeur de sortie par le robot.

Full-automatique “Station de Mesure de Vilebrequin” est notre un de nouveaux produits. Cette station est une projet clé en main, quel est exécuté par nous-même depuis la conception jusqu’à l’automation. Le chargement de bloc moteur à la station est réalisé par “AGV”s qui le transfert au convoyeur d’entrée. Le bloc moteur est positionné sur le dispositif de mesure par robot et grâce à une sonde spécifique, la mesure des valeurs de concentricité, ellipticité et diamètre est effectuée. Les pièces NOK sont séparées au convoyeur réservé pour pièces NOK, et les pièces OK sont vérifié par une caméra suivant marquage par points et finalement ils sont positionnés sur le convoyeur de sortie par le robot.

Un système de mesure pneumo-mécanique est utilisé dans ce processus. Les sondes pénètrent dans les trous des cylindres et donnent de l'air; en fonction du débit sortant des sondes, avec la mesure prise aux différents points des trous; les valeurs d'élipticité, de diamètre et de concentricité sont vérifiées.

Un système de mesure pneumo-mécanique est utilisé dans ce processus. Les sondes pénètrent dans les trous des cylindres et donnent de l'air; en fonction du débit sortant des sondes, avec la mesure prise aux différents points des trous; les valeurs d'élipticité, de diamètre et de concentricité sont vérifiées.

Un système de mesure pneumo-mécanique est utilisé dans ce processus. Les sondes pénètrent dans les trous des cylindres et donnent de l'air; en fonction du débit sortant des sondes, avec la mesure prise aux différents points des trous; les valeurs d'élipticité, de diamètre et de concentricité sont vérifiées.